경기도가 대중교통 이용 안전을 위한 적극적이고 선제적인 대응으로 만(MAN)사 제작 2층버스의 신속한 리콜을 이끌어냈다고 30일 밝혔다.
이는 시동 꺼짐 현상 등 지난 5월 제작결함으로 리콜 조치됐던 만(MAN)사의 화물차량(트럭, 트랙터 등)과 유사한 고장이 도내에서 운행 중인 만사 제작 2층버스에서도 발견된데 따른 것이다.
이에 도는 지난 5월 중순 경 운송업체, 버스운송사업조합과 합동으로 자체조사를 벌인데 이어, 고장증상의 정확한 원인파악과 근본적인 안전성 확보를 위해 지난달 말 국토교통부에 결함조사를 요청, 현재 교통안전공단 자동차안전연구원에서 결함조사를 실시하고 있다.
이 같은 도의 적극적 대응에 만사 측 역시 문제를 인정하고 자사가 제작한 2층버스에 대해서도 자체 리콜을 결정, 30일자로 시정조치 공고를 냈다. 리콜 대상 2층버스는 경기도 운행 109대를 포함, 전국적으로 117대다.
이에 따라 만사는 앞서 리콜 조치됐던 화물차량에서의 일부 결함사항과 같이, 크랭크축 재료 배합의 오류로 인한 파손 가능성이 있는 2층버스 10대를 대상으로 올해 8월부터 크랭크축을 교체작업을 추진한다.
또한 오는 10월부터 109대를 대상으로 EGR(배기가스 재순환 장치) 냉각수 누수 및 엔진 유입 가능성에 대한 문제에 대해 조치하게 된다.
특히 도는 이번 리콜 조치 전, 선제진단을 통해 고장 위험 등 안전성에 문제가 발생할 가능성이 있는 차량이 발견될 경우 즉각 운행 중지 시키고, 대체차량을 투입할 방침이다.
이를 위해 만사 측에 자체 차량 진단을 요청, 만사는 지난 8일부터 도내 운송업체를 순회하며 자사의 2층버스 차량을 점검 중으로, 현재 109대 중 60대를 완료했고, 나머지 49대는 7월말까지 완료할 예정이다.
이용주 공공버스과장은 “2층버스는 고속도로를 운행하고 최대 70명까지 탑승함에 따라 차량관리가 특별히 더 요구된다”며 “앞으로도 도민의 교통안전을 위해 과도할 만큼의 2층버스 차량관리를 지속해 나가겠다”고 밝혔다.
